La principal fuente de generación de calor en el transformador es su pérdida de cobre o I2Pérdida de R. Aunque hay otros factores que contribuyen al calor en el transformador como la histéresis y corriente de remolino las pérdidas pero la contribución de I2La pérdida R los domina. Si este calor no se disipa adecuadamente, la temperatura del transformador aumentará continuamente, lo que puede causar daños en el aislamiento de papel y en el medio de aislamiento líquido del transformador. Por lo tanto, es esencial controlar la temperatura con el límite permitido para asegurar la larga vida del transformador reduciendo la degradación térmica de su sistema de aislamiento. En transformador de energía eléctrica utilizamos el sistema externo de sistema de refrigeración del transformador para acelerar la tasa de disipación del calor de transformador. Hay diferentes métodos de enfriamiento de transformadores disponible para los transgéneros, ahora lo explicaremos uno por uno.
Diferentes métodos de enfriamiento del transformador
Para acelerar el enfriamiento de diferentes métodos de enfriamiento de transformadores se utilizan dependiendo de su tamaño y clasificación. Discutiremos esto uno por uno a continuación,
ONAN Refrigeración del transformador
Este es el más simple sistema de refrigeración del transformador. La forma completa de la ONAN es Aceite Natural Aire Natural. Aquí el flujo natural de convección de aceite caliente se utiliza para la refrigeración. En la circulación conveccional de aceite, el aceite caliente fluye a la parte superior del tanque del transformador y el lugar vacío es ocupado por el aceite frío. Este aceite caliente que llega a la parte superior, disipará el calor en la atmósfera por conducción natural, convección y radiación en el aire y se volverá frío. De esta manera el aceite del tanque del transformador circula continuamente cuando el transformador se pone en carga.
Como la tasa de disipación del calor en el aire depende de la superficie de disipación del tanque de petróleo, es esencial aumentar la superficie efectiva del tanque. Así que la superficie adicional de disipación en forma de tubos o radiadores conectados al tanque transformador. Esto se conoce como radiador del transformador o el banco de radiadores del transformador. Hemos mostrado a continuación una forma más simple de refrigeración natural o de refrigeración ONAN de un transformador de tierra abajo.
ONAF Refrigeración del transformador
La disipación de calor puede obviamente aumentar si se aumenta la superficie de disipación, pero puede hacerse más rápido aplicando un flujo de aire forzado en esa superficie de disipación. Se emplean ventiladores que soplan aire en la superficie de enfriamiento. El aire forzado quita el calor de la superficie del radiador y proporciona un mejor enfriamiento que el aire natural. La forma completa de ONAF es el aceite de aire natural forzado. Como la tasa de disipación de calor es más rápida y más en el método de enfriamiento del transformador ONAF que en el sistema de enfriamiento ONAN, transformador de energía eléctrica puede ser puesto en más carga sin cruzar los límites de temperatura permitidos.
OFAF Refrigeración del transformador
En el aceite el aire forzado natural sistema de refrigeración del transformadorLa disipación de calor se acelera mediante el uso de aire forzado en la superficie de disipación, pero la circulación del aceite caliente en el tanque del transformador es un flujo de convección natural.
La tasa de disipación de calor puede aumentar aún más si se acelera esta circulación de aceite aplicando alguna fuerza. En el sistema de refrigeración de OFAF el aceite es forzado a circular dentro del circuito cerrado del tanque del transformador por medio de bombas de aceite. OFAF significa Oil Forced Air Forced cooling methods of transformer. La principal ventaja de este sistema es que es un sistema compacto y para la misma capacidad de refrigeración OFAF ocupa mucho menos espacio que el granjero dos sistemas de refrigeración de transformadores. En realidad, en el sistema de enfriamiento natural de aceite, el calor que sale de la parte conductora del transformador se desplaza de su posición, a menor velocidad debido al flujo convectivo de aceite, pero en el sistema de enfriamiento forzado de aceite el calor se desplaza de su origen tan pronto como sale en el aceite, por lo que la velocidad de enfriamiento se hace más rápida.
OFWF Refrigeración del transformador
Sabemos que la temperatura ambiente del agua es mucho menor que la del aire atmosférico en las mismas condiciones climáticas. Así que el agua puede ser utilizada como un mejor medio de intercambio de calor que el aire. En el OFWF sistema de refrigeración del transformadorel aceite caliente se envía a un intercambiador de calor de aceite a agua por medio de una bomba de aceite y allí el aceite se enfría aplicando sembradoras de agua fría en las tuberías de aceite de los intercambiadores de calor. OFWF significa Oil Forced Water Forced cooling in transformer.
Enfriamiento del transformador ODAF
El ODAF o el enfriamiento forzado por aire dirigido por aceite del transformador puede considerarse como la versión mejorada del OFAF. Aquí la circulación forzada de aceite dirigida a fluir a través de caminos predeterminados en el bobinado del transformador. El aceite frío que entra en el tanque del transformador desde el enfriador o el radiador pasa a través del bobinado, donde los huecos para el flujo de aceite o las trayectorias predeterminadas de flujo de aceite entre las vías aisladas director se proporcionan para asegurar una tasa más rápida de transferencia de calor. La refrigeración forzada por aire dirigida por aceite o ODAF del transformador se utiliza generalmente en transformadores de muy alta potencia.
ODWF Refrigeración del transformador
El ODAF o enfriamiento forzado del transformador por agua dirigida por aceite es igual que el ODAF, la única diferencia es que aquí el aceite caliente se enfría en el refrigerador por medio de agua forzada en lugar de aire. Ambos métodos de enfriamiento de transformadores se llaman enfriamiento forzado dirigido de aceite del transformador.
