Motores de inducción encuentra diversas aplicaciones en las industrias y en los equipos domésticos. Tal máquina requiere campos magnéticos para su funcionamiento, por lo tanto, extrae la corriente magnetizadora de la fuente. La corriente magnetizadora es la actual que establece la flujo en el espacio de aire de un motor de inducción y esto es independiente de la carga en el motor. Normalmente es alrededor del 20% al 60% de la corriente de carga completa del motor. La corriente magnetizadora no contribuye a la salida de trabajo del motor, ya que su papel es proporcionar un medio (campo magnético) necesario en el intercambio de energía entre el estator y el rotor a través del principio de inducción. Generalmente un Los motores de inducción funcionan con un factor de potencia bajo (aprox. de 0,2 a 0,4) durante la condición de carga ligera o sin carga y a plena carga (aprox. de 0,8 a 0,9). En condiciones de baja carga o sin carga, debido a la presencia de sólo una corriente magnetizadora en los bobinados del estator, causa un funcionamiento de bajo factor de potencia del sistema de energíaya que la corriente magnetizadora es de naturaleza altamente inductiva.
Una operación de bajo factor de potencia resulta en una carga excesiva para los generadores (aumento de la demanda de KVA) y para la misma potencia de salida a constante voltaje valor de la corriente aumenta, lo que lleva a un aumento del tamaño del conductor y, por lo tanto, aumenta el costo de líneas de transmisión además debido a la excesiva altura actual en los conductores de la transmisión, aumenta las pérdidas de cobre, lo que da lugar a una mala eficiencia de la transmisión y a una mala regulación del voltaje debido a las grandes Caída de tensión por lo que es aconsejable operar los motores de inducción a plena carga.
Con el fin de reducir las pérdidas debidas a funcionamiento de bajo factor de potencia de los motores de inducción especialmente en transformadores y equipos de distribución, factor de potencia se requieren correcciones como banco de condensadores…modificadores de fase síncronos, etc., su papel es compensar la demanda de energía reactiva de la motores de inducción y restaurar el factor de potencia tan cerca de la unidad, como sea económicamente viable.
Factor de potencia La corrección se logra conectando un condensador (digamos) ya sea en paralelo con el motoro puede aplicarse en el tablero de distribución del equipo o en el extremo de la fuente. Típicamente, las correcciones se hacen en los circuitos de los contactores de la red o Delta. Hay que tener cuidado al conectar un compensador estático (digamos condensador), ya que la Var reactiva demandada por el motor varía continuamente debido a la variación de la demanda de carga, existe la posibilidad de una compensación excesiva o insuficiente por parte de los compensadores, ya que es una fuente de potencia reactiva constante y puede dar lugar a un funcionamiento fatal de los motores. Para proteger a los motores de esas operaciones, se equipan con él microcontroladores que vigilan continuamente la demanda de potencia reactiva de los motores y regulan así las compensaciones proporcionadas por los compensadores. Así pues, con controladores y compensadores eficientes funcionamiento de bajo factor de potencia del motor de inducción durante la carga ligera o durante la opearación sin carga puede ser manejada eficientemente y así con la mejora de pf, la eficiencia y la eficacia de la transmisión pueden ser mejoradas.
